就曾一度市值腰斬的森馬現在靠童裝異軍突起的是個啥!
曾一度市值腰斬的森馬現在靠童裝“異軍突起”
向自己的故事招招手,還沒有結束又有新開頭,太多的繁忙淡忘了溫順,無窮的辛勞是1生的朋友。 邱光和用這寥寥幾句歌詞概括了自己數10年的創業經歷。絕大多數情況下,邱光和是極其和善的,但在觸及1些敏感話題的時候,就露出好強、不伏輸的個性。在接受采訪時,邱光和1度不愿回顧往昔,這其中就包括2012年中國服裝行業所經歷的震蕩。
森馬2011年上市,曾是中國服裝第1股,但在2012年后,包括森馬在內的中國服裝品牌出現了很多的問題,在 高庫存 的表象背后是 供應鏈能力不足 與 對市場反應慢 等弊端。如今多年過去,很多服裝品牌仍然1蹶不振,但森馬也許能率先迎來曙光。
最近幾年來,森馬表現不俗,在堅定轉型的同時,旗下童裝品牌巴拉巴拉的成功更是給森馬注入了希望。但是森馬未來之路究竟在哪里?在ZARA、優衣庫快速瓜分中國市場確當下,本土品牌是不是還能重新取得年輕消費者的青睞?
寒冬中轉型
與 裁縫 出身的周成建(美特斯邦威開創人)與裹胸內襯完善組合不同,邱光和骨子里是個典型的溫州商人。
史料記載,溫州 7山2水1分田 ,走出溫州南站,就置身于依山環水的景象。人多地少、資源匱乏的情況,也使得溫州人好經商,并大多白手起家,有拼搏精神。
與很多靠模仿起家的晉江系品牌不同,溫州商人受 永嘉學派 影響頗深。永嘉學派認為道存在于事物本身,因此講求功利、敢為天下先,這就與其他儒家學派構成了差異。而回顧森馬、美特斯邦威等溫州企業的發展歷史,也不難看出永嘉學派的影子。
1951年,邱光和誕生于溫州甌海區,31歲,邱光和下海從商,初期做過電器公司,也做過 愛國者 的銷售代理商。1996年,國內刮起巴拉邦BaLaBang2017年春夏產品訂貨會邀請函了1陣休閑風,同年12月,邱光和與其子邱堅強、女婿周平凡正式注冊了森馬公司。 那個年代提倡時尚、文化的概念突然增多,服裝成了1個民生場。 在邱光和的印象中,當時僅溫州就有70多家服裝企業,全國的服裝品牌大概有1000家左右。
和國內大多數服裝企業1樣,森馬將耐克的虛擬經營模式奉為教條。虛擬經營模式行將產品的制造、分銷等業務外包,僅保存企業中知識、技術等最關鍵的功能,其他功能皆虛擬化。這類 橫向1體化 的模式極大下降了公司的本錢投入,也足以讓沒有原始積累的小品牌快速發展。
1997年3月,森馬第1家門店在江蘇徐州淮海路68號正式營業。在沒有大范圍廣告宣揚的情況下,這家門店第1天便有了39000元的營業額度。打烊后,邱光和請團隊吃了宵夜,還喝了啤酒,這個成績讓他10分振奮,也記憶猶新。
2002年到2006年,森馬進入品牌經營階段,開始爆發式增長。邱光和回想, 這個階段森馬發展最旺盛,每一年的增長幅度大概在45%到50%之間。 與當時的大部份服裝企業1樣,森馬總是選擇人氣最熱的明星做形象代言,歷年代言的明星有twins、謝霆鋒、羅志祥、韓庚、李敏鎬和金秀賢。時至本日,這類 明星代言人+廣告投放+代理商銷售渠道 的模式還在各大品牌延續。
2011年,森馬登陸A股,隨后市值便沖到448.9億元,1度超出其他上市公司成為我國服裝行業第1股,但是多年過去,森馬的市值卻仍處于上市當日腰斬水平。股市狂跌背后,是資本市場對全部行業的長時間不看好,在很多投資者看來,中國服裝市場爆發期已過。
森馬生產副總張作仁是森馬發展的見證者,也是那場危機的親歷者。據張作仁介紹,此時行業皆偏向開設大門店,生機蓬勃的局面掩蓋了供應鏈與管理沒法跟上渠道擴大的弊端,在消費升級的大背景下,這必定致使產品質量愈來愈差、產品結構愈來愈混亂、設計沒法滿足年輕消費者需求的結果。
1切問題終究在2012年集中爆發,1時間,幾近全部服裝行業淪陷,很多品牌都陸續傳出 超高庫存 的負面報導。曾有媒體曝出,森馬2012年到2015年3年內,共關閉943家門店。而與國內1片哀鴻的 關店潮 不同,全球時尚界正在進入洗牌階段。以ZARA、優衣庫為代表的快時尚品牌快速搶占我國1線市場。但是中國服裝品牌大多深耕2、3線城市,故此時的森馬并未與快消品牌正面交鋒,這也許也是森馬大部份管理層反復提及 森馬衰退是受金融危機影響 的緣由。
邱光和將森馬2012年出現斷崖式下跌的緣由歸納為 金融危機、消費升級、遭受互聯電商沖擊 3大方面。但是在增長墮入窘境之時,森馬卻選擇逆勢擴大,開始了1連串的收購與戰略部署。
轉戰童裝市場
與森馬家族下的其他品牌相比,巴拉巴拉可謂 異軍崛起 。王孝通在《中國商業史》曾說 浙人性機警,具敏活之手段,特別之眼光 。在邱光和看來, 作為服裝人要始終關注人口結構的變化 。決定做童裝品牌之前,邱光和曾在國家民政局待了幾天。 過去的人口結構是棗核型的,兒童和老人的數量不多,但現在的人口結構是啞鈴型。兒童消費在每個家庭消費占比28%以上。
2002年,巴拉巴拉品牌在溫州成立,與森馬品牌相同,早年以街邊門店為主。在邱光和看來,較早捉住機遇是巴拉巴拉成功的重要緣由之1,但是1直以來,想在童裝市場分得1杯羹的巨頭不在少數,娃哈哈童裝就是其中之1。據公然資料顯示,2011年,娃哈哈童裝營業收入僅為2億元,10余年來幾無增長,店鋪數量僅500多家,可謂難掩為難。
隔行如隔山 這是巴拉巴拉總經理徐波對此現象的唯1回應。與成人服裝市場相比,童裝市場10分復雜,入局者要同時掌握并滿足父母與孩子雙方面的心理與需求。
徐波說到,不同成長階段的孩子對產品的需求大不相同,而不同年齡段的產品對設計、供應鏈的要求也不相同,乃至國家的質量標準都不1樣,所以必須有差異化策略。以3~7歲的幼幼童為例,這個年齡段的孩子對穿著已有了自己的偏好,這就意味著在產品設計之時要極大斟酌孩子的心理與喜好,另外還要滿足教育機構對兒童著裝的要求。與此同時,媽媽們的人群也在不斷產生變化,在徐波看來,80后、90后的媽媽們與70后的媽媽們相比更加時尚,購買產品也更偏向國際品牌。 這些都要求入局者要直面消費者的變化,并努力尋覓到1個好的平衡。
實際上,巴拉巴拉的發展也并不是1帆風順。2012年之前,巴拉巴拉都是40%、50%的增長速度,但在2012年后,增長份額直降到個位數,經過1系列改革才恢復至平均每一年20%到30%的增長水平,成為行業第1。
在徐波看來,巴拉巴拉轉型成功的關鍵在于 極致單品 的思惟。若要打造極致單品,就要首先對供應鏈升級改造。巴拉巴拉的邏輯是:要想取得最好的原材料就必須依托大宗采購,好的供應商才能生產出好的產品,但最好的原材料公司只與最優秀的品牌合作,所以做童裝是1個產業鏈的問題。但是在品牌的發展初期,零售商可能都是很小的,那末巴拉巴拉又如何解決這1問題呢?
徐波給出的答案是與全部產業鏈協同發展。
我們逐步讓上游的零售個體也實現了公司化經營,公司和供應鏈能不能構建1個很好的生態圈,是品牌能否延續發展的關鍵。 而除供應商改革,巴拉巴拉也逐步買通了下游渠道,巴拉巴拉幾近是最早進入購物中心的國產品牌之1。
2011年,徐波從溫州調到上海工作,深切感遭到了生活方式的不同。 之前在溫州,很容易就可以把車停下來,到街邊店去買東西,但在北京上海,就很難找到地方停車,而且大城市的生活方式1定會極大地影響中等城市,所以我們立即決定所有門店向購物中心轉型。
購物中心是最能解決1站式消費需求的重要場景,而街邊門店想要進入購物中心卻非常困難。巴拉巴拉首先對門店設計進行升級改進,重新計劃了店鋪布局并增加了兒童休閑區,在進1步吸引消費者的同時也滿足了購物中心對店鋪的要求。目前,巴拉巴拉供應商共有300多個,線下門店4000余家。
其實哪怕是正處于2胎紅利確當下,中國童裝市場也是冰火兩重天。
1方面,傳統童裝企業走向衰落;另外一方面,入局者也在不斷產生變化,巴拉巴拉開始與法國埃迪克洛這樣的國際大品牌正面較量。徐波堅信中國的童裝市場還會繼續分化,在供大于求的時期,專業度低、整合能力差的品牌注定退出市場。
目前,巴拉巴拉國內市場占有率到達5%~6%,穩居行業、乃至是亞洲第1。 巴拉巴拉需要尋覓新的增長點。 徐波告知, 正確的打法是關注終端市場,永久去關注不斷翻新的客戶人群,并滿足消費需求。
在森馬不久前發布的2017年半年報顯示,森馬童裝產業首次超過成人衣飾,以22.47億元的營收占比51%,邱光和也1直希望能夠將巴拉巴拉打造為下1個 森馬 。
值得1提的是,除巴拉巴拉外,森馬團體也在孵化其他童裝品牌,其中包括聚焦0~7歲的馬卡樂。另外,集早教、休閑、文娛、購物為1體的兒童商業綜合體 夢多多小鎮也已在溫州建立了初步的模型。森馬童裝產業,也許能成為全部森馬線下轉型升級的縮影。
線上線下
與童裝產業的增長速度相比,森馬電商產業增速更快,每一年高達80%以上。據邱光和介紹,2012年,森馬組建電子商務部門,當年銷售額為1.57億,而森馬電商2017年的銷售額度已突破50億元。固然,森馬電商發展之初還是遭到了1定的阻力。
森馬電商產業負責人邵飛春告知《中國企業家》,傳統企業向互聯轉型,最大的障礙還是思想意識的改變。據邵飛春介紹,2012年至2013年,森馬電商都處于 去庫存 的階段,森馬電商以略高于公司本錢的價格銷售過季產品,用較高的性價比快速地打開了局面,迅速在天貓、京東等電商平臺積累了長時間穩定的用戶群體。而彼時,全部行業談的最多的還是線上、線下的沖突。森馬品牌9成都是加盟體事實上系,電商無疑會對原有代理商的利益產生影響。 但我們當時的邏輯卻異常清晰,消費者在哪里我們就要去哪里,必須通過線上、線下的互補把蛋糕做大。
2014年開始,森馬進入了品牌升級的階段,開始了 大森馬 的概念,除在第3方平臺銷售過季產品外,也同時上推出新品,與公司線下業務相互補充并迅速融會。
對電商渠道,雙101始終是避不開的話題。與往年不同,2017年雙101,諸多服裝品牌都關閉京東渠道。有知情人士告知,對大多服裝品牌來講,京東或占線上總渠道銷售額度的20%~25%,2017年的 2選1 ,無疑使得入駐品牌遭到短時間影響,而這1事件,也暴露了品牌電商化發展中的1大問題 長時間以來,品牌1直受制于 流量 ,過度依賴平臺。
目前,森馬線下渠道還在轉型的進程當中,而本土休閑品牌大范圍進入購物中心還需要1段光陰,這就致使短時間內,森馬線下渠道只能依賴原本的街邊門店,極大地緊縮了銷售的增長空間。而為了提高市場銷售份額,每一個品牌都在砸錢拼流量,廣告投入、明星代言必定增多,至于能否換回相應的事跡就不得而知了。反觀ZARA,歷來就只有社交媒體的營銷活動,少有廣告費用的支出。
在邵飛春看來,森馬電商已進入到向時尚內容運營平臺轉型的階段。 從2016年開始,我們就希望能夠借助森馬的供應鏈,對時尚內容進行整合,給消費者提供更好的時尚產品。 這仿佛與趙迎光欲將韓都衣舍打造為1祖傳媒公司的理念不謀而合。
據報導,韓都衣舍公關團隊近80人,趙迎光要求其 每天有、每天找 ,使品牌逐步人格化、傳播碎片化。據悉,森馬和巴拉巴拉目前的會員人數在1200萬左右,電商平臺若能從運營貨品走向運營內容,應能創造更多價值,增加企業的無形資產。
能否復制ZARA神話?
目前,森馬團體具有休閑衣飾、兒童、電子商務、新業務4大產業,新業務產業為農業與醫療健康方面的資本投資,由邱光和之子邱堅強負責,而休閑衣飾產業自然為森馬品牌衣飾本身,由邱光和的女婿周平凡負責。而在所有業務當中,團體對森馬品牌的投入最大,中國到底能不能出現第2個ZARA,1直是業界不斷探討的問題。
森馬與1眾國內服裝品牌都應用了 橫向1體化 的虛擬經營模式,但是這1模式也存在弊端:即如果沒法增加企業無形資產,如品牌效應,輕資產就會壓低公司市值。從現階段來看,年輕消費群體對森馬、美邦、安踏等國產品牌的印象都大不如前,邱光和也不止1次強調: 品牌老化 是森馬目前遇到的最大瓶頸,而解決該問題的關鍵絕對離不開對供應鏈、產品、渠道的改進。
據生產副總張作仁介紹:2012年,森馬關閉了很多效益不好的大店鋪,與此同時也刪減改進了產品的系列,上游供應商的數量也因此減少。2014年,森馬品牌供應商從原來的300余家調劑到70余家,并對供應商進行品質管理,保證了產品的質量與定單的穩定性。
但是業內普遍認為,大量關店的主要緣由是企業沒法對市場做出快速反應,ZA而國內潮流文化特別是國潮運動的迅猛發展RA仿佛極少出現庫存危機。
與虛擬經營模式不同,ZARA、H M等快時尚品牌應用的是SPA模式。SPA模式1986年由美國服裝巨頭GAP提出,是1種從商品設計、制造到零售都鏈接起來的垂直整合型銷售情勢。SPA模式雖也兼有 橫向1體化 將大部份業務外包的特點,但下游銷售端卻多為自營,這就確保了供應鏈與消費者的緊密結合。
以ZARA為例,ZARA 90%的門店都為直營店。生產環節,ZARA會將產品根據時尚敏感度的不同進行劃分,時尚敏感度不高的標品,會外包到中國或摩洛哥直接生產。但對時尚感強的單品,ZARA會在世界各地實行買手制度,將搜羅到的新版型進行小批量下單,生產后再小范圍售賣,最后通過終端銷售數據對市場做出快速反應,斟酌是不是翻單,這就極大程度上規避了壓貨的風險。
國內的服裝品牌始終都在嘗試向ZARA學習,森馬也不例外。森馬市場總監文晨告知《中國企業家》,2017年是森馬大力進軍1線城市、與購物中心大力合作的元年。 早前,森馬1直深耕34線市場,雖然未來渠道也會繼續下沉,但12線市場才是未來布局的重要方向,購物中心將成為主要發展的渠道類型。
與森馬在34線市場的經營策略不同,在12線市場,森馬將以直營為主,在供應鏈方面,也嘗試加入時尚買手制度。據了解,目前森馬品牌ODM的占比在40%~50%之間,這個比例仍在不斷的調劑嘗試,以尋求最優。2012年,森馬1件產品從設計到銷售的時間還為9到10個月,現在已縮短至2到3個月。森馬的改革的確見到成效,但與成熟的快時尚品牌相比照舊存在差距。ZARA部份產品從設計到售賣,2~3周便可完成,不過目前來看,快時尚品牌在中國的發展也遇到了問題。
2017年1月14日,森馬升級后的全新店鋪在上海江橋萬達廣場的2樓正式營業,新店鋪營業面積到達1500平米,開業前兩天就到達了108萬的銷售額度,其實不遜于隔壁優衣庫的成績。
我們從2016年下半年就開始探索怎樣樣才能和購物中心達成更好的合作,因而公司管理層密集地造訪了以萬達為代表的眾多購物中心,在聽取建議以后,約請了韓國設計團隊,對門店形象、品牌推行、商品研發進行了改造。在全部進程中,我們也做了1些快時尚的產品品類。 據悉,森馬目前購物中心門店共有300余家,主要集中在華東、華南地區。其中,2017年新開設的 升級門店 超過160家,多集中在北京、上海、廣州等1線城市。但在文晨看來,森馬品牌的轉型才剛剛開始發力。文晨流露,森馬計劃在未來5年內,另開設1000家購物中心門店。無庸置疑,森馬正卯足勁兒想要重歸戰場。
談及未來,邱光和希望森馬團體能在2021年實現800億的銷售目標,成為市值超千億的企業,其布局的4大板塊也能更健康、更有質量地發展。 雖然有挑戰,但我們對這個目標的達成,充滿信心。 邱光和補充道。
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