大商集團也做了個“盒馬” 40%店面商品自營

實體零售永久要先站自己，自己的位置才是這二者超級少女氣！滿腿都是青春：最好的，我們其實不懼怕。 大商團體總裁劉思軍說。

從去年年底開始，騰訊阿里開始了在實體零售領域的 跑馬圈地 ，通過收購、投資和戰略合作等等情勢，將實體零售商們拽入自己的陣營中。至此， 2選1 已不單單是品牌商需要面對的問題了，傳統實體零售商們突然被推上了 站隊 的選擇臺。

站隊還是不站隊？站誰的隊？不站隊要怎樣玩？這1系列的問題都成為行業關注的焦點。億邦動力了解到，阿里和騰訊仍在頻繁接觸很多傳統實體零售企業，兩家的陣營都將會繼續擴大。

那末占據東北多年，有著扎實零售基礎的大商團體，又將會怎樣應對這場零售業正在產生的變革呢？

1切都要化

數字化無疑是今年零售業的熱詞，在經過了電商的沖擊和洗禮后，今天實體零售的數字化需要滲透進企業經營的各個角落，例如店鋪選址、商品經營、銷量預測、庫存管理、物流管理、供應鏈等等。如何把企業經營的核心流程化、數字化，成了1個沒法躲避的問題。

那末，實體零售數字化該從 人、貨、場 哪方面先入手？每家的選擇和實際情況也都各有不同。億邦動力了解到，大商團體的數字化流程大致包括用戶化、商品化和交又不想去車管所辦理車身噴漆變更手續易化3大方向。

劉思軍介紹稱，目前大商會員在購物積分時，必須使用天狗App或，否則沒法積分，目前70%的顧客都會使用二者積分。 我們很堅定地用電子會員卡取代了實體會員卡，這可以延續地幫助用戶化。除號以外，還可以用電子會員卡了解到更多會員信息，并可以通過App和來觸達用戶。在實體會員卡時期，用戶更換號后，我們可能就沒法聯系他了。

在數字化進行中，大商團體開發了1款導購App。在這款導購App中，導購能夠根據指定商品的吊牌生成前置和后置2維碼，2維碼包括商品的基本信息，顧客掃描以后可以選擇進行購物或收藏商品。

同時，導購能夠即時生成服務單讓顧客掃碼支付并提貨，無需在去統1的收銀臺結賬。導購還可以即時地為用戶打標簽，例如價格敏感度、有何購物偏好等等。若顧客選擇收藏商品，在商品降價或促銷活動時，導購也能夠直接通知該顧客。顧客可以到店購買，也能夠上下單。 這樣在幫助會員進1步化的同時，也能夠幫助交易化。

40%店面商品自營

劉思軍向億邦動力介紹，商品2維碼可以買通不同地區店鋪內的同品牌專柜商品提報和庫存，能夠把分散在全國專柜內的零散商品和庫存，通過互聯集中顯現給顧客，系統會根據專柜與顧客收貨地址的距離和價格優勢，判斷由哪一個店鋪專柜就近發貨，來提高交易效力，下降配送本錢。

由于很多歷史緣由，實體零售很難擺脫區域代理商和經銷商，但是代理商、經銷商沒有數字化的能力，也沒有做電商服務的能力，這都會阻擋線上線下的融會和數字化進程。 劉思軍說道。對此，大商團體也做了1個艱巨的決定：在年底前，將全部去掉區域代理商和經銷商，均變成廠商直營或由大商幫助品牌商賣貨。

在 消滅 經銷商和區域代理商后，大商團體還有1個小目標：在2020年實現店面自營商品占比到達40%。大商所指的商品自營共分為兩部份：賣自己的貨和自己賣貨。

首先來看 賣自己的貨 。劉思軍流露，大商在澳洲具有500畝面積的牧場，有和牛和安格斯牛等。在全球買斷1些好貨及稀缺資源，是做未來零售圈的重要影響因素。 商品源頭的資源是稀缺資源，控制商品，完完全全賣自己的貨，這是大商第1件要做的事情。

再來看 自己賣貨 。在他看來，百貨自己來賣貨是對傳統的回歸。 現在很多超市百貨都是租賃模式或代銷模式。我們想自己來賣東西，而不是繼續做 2房東 ， 2房東 終究會被取代掉。這很像是京東自營模式，自采自賣。大商自己來賣貨，這也是我們要做的核心事情。

大商版 盒馬鮮生

在2018億邦智能商業大會上，劉思軍詳細介紹了大商天狗最新版的實操方案。大商團體對麥凱樂總店超市進行了改造。據了解，改造后的超市更突出高端食材，增加鮮食品類和即食產品，還對商品貨架的擺設進行精簡，并植入了虛擬貨架。

同時，該超市向消費者提供掃碼購物、即食逛、自提商品、不排隊到家收貨等服務，還有有關烹飪的教學互動，希望借此吸引年輕客群，并提升整體毛利。

億邦動力了解到，這家天狗超市具有懸掛傳送鏈，門店內配置電商配送倉和掃碼墻，入口擺放了24小時無人購物柜和自助咖啡機。在商品方面，天狗店提供圍繞廚房的高端進口包裝商品，重點突出澳牛、日料和海鮮等爆品，和進口的化裝洗護用品、廚衛用品等。所有的都配有商品電子價簽，并實時同步價格。

在體驗方面，顧客可在加工區即買即食，現場即食區的面積大概有730平方米。消費者還可以現場或上掃碼購物，天狗配送到家，也可以使用掃碼自助收銀。同時天狗店還設置了VIP刷臉支付和智能購物籃，全店都可以抓取顧客行動，跟蹤購物籃下降貨損。

針對線上配送問題，劉思軍其實不認同 30分鐘即時達 的做法。 配送到家這件事兒是肯定成立的，可以增加增量。但是我們不會尋求 30分鐘 配送，也不會為極低客單價的定單進行配送，那樣本錢太高，配送這是1項為顧客提供的增值服務。對能夠提供高價值的VIP客戶，我們也會提供更多的增值服務。

有實體零售的相干從業者表示，實體零售數字化轉型之路其實不好走，根深蒂固的觀念和龐大的線下門店，真正地做好數字化非常難。目前全球范圍內，也還沒有非常成功的轉型。傳統實體零售主要將賣商品作為核心，但是互聯公司是將用戶作為中心，所以轉變思惟對他們來講也是重要問題。由于商品不是原點，消費者才是原點，需要圍繞 人 進行改變。

不過，有百貨業的資深人士認為，百貨的聯營模式較多，數字化難度較大，顧客也不1定會買賬。通過店員的服務帶給消費者良好的體驗感，這比商品數字化和線上下單更重要。

其中45%用于上市后償還應付百麗國際和同系附屬公司的未償還款項

電商多年沖擊，AT的線下收割戰，智能技術浪潮的發展等等，都讓實體零售不能不仔細面對和思考數字化的問題。 怎樣將數字化滲透進前段、中端和后端管理；怎樣和第3方企業進行合作降本提效，加快線上線下的融會等等問題，實體零售都沒法躲開，需要1件件的解決。 上述人士補充道。

（來源：億邦動力 快快）

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